суббота, 16 апреля 2016 г.

#fxdtvr или открытие сезона в Твери

За окном противная морось вперемешку со снегом при бодрящих +2, через час выезжать на первую в этом сезоне велогонку, на плече сидит сознательность и нежно нашептывает на ушко, а я тем временем вспоминаю прошлые выходные в чудесной Твери, ведь там мы открывали наш велосезон аж тремя гонками!

Я не буду сейчас писать глупые оправдания, почему я заняла два вторых и одно третье место- знаете же поговорку про танцора. Провал так провал, значит я была слабей и точка. Зато как приятно, когда у тебя не просто достойный соперник, но она еще и твой друг! Клавушка, дорогая моя, поздравляю, ты огромная молодец и мой пример!

Конечно, после дорог и водителей Сингапура попадаешь в другую реальность- асфальт в буквальном смысле съеден, водители- озлоблены и так и норовят снести с обочины. Больше всего поражает после гонок- это разговоры водителей в соц сетях- они на полном серьезе призывают сбивать (!) велосипедистов. Сбивать!!! Ребят, вы как, в своем уме? Или это диванная армия? У меня в голове не укладывается, как можно только подумать о том, чтобы сбить человека, специально, на зло, а уж написать об этом и еще призывать...Больные люди, реально. Понятное дело, что все зассут так сделать- никто не хочет присесть на несколько лет, но то, что в голову людям такие мысли приходят- у меня нет слов.

А вообще, не место делает событие, а люди, которые в Твери прекрасны и очень душевны!

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.


15.


16.


17.


18.


Тверь-Суховерково
9-10.04.2016

четверг, 7 апреля 2016 г.

Личный опыт: путешествие в Сингапур с велосипедом



Лишь по прошествии времени можно судить о тех или иных поступках, о правильности принятого решения. Когда я задумала поехать в Сингапур на месяц, я однозначно знала, что ехать надо с велосипедом- а что там еще делать? Местные ребята меня постоянно спрашивали, чем же я занималась целый месяц в таком скучном, по их мнению, городе и как только я отвечала, что я с велосипедом, понимающе кивали. Ведь и правда, Сингапур идеальное место для велопрогулок, для тренировок. Давайте разберемся почему.




Во-первых, это климат. Чтобы ни говорили про жарко-душно, когда в стране круглый год стабильные +30 и чаще всего солнце, это как бы настраивает на занятия спортом. Поэтому когда катаясь субботней ночью на велосипеде где-то в индустриальной зоне на востоке города я встречала буквально толпы таких же людей- я не удивлялась. Ну подумаешь, пол четвертого утра субботы. А вот когда в пять утра той же ночи я встретила людей, которые только что закончили бегать марафон - вот это меня удивило.




Во-вторых, это инфраструктура. Тут нет велодорожек по проезжей части, чаще всего нет велодорожек по тротуарам. Что же есть? Тут сделали гениальную вещь- park connector- вдоль рек и речушек протянули 300 км (триста!!!!) дорожек для бега и велосипеда. Пешком там люди почти не гуляют и тем более не выгуливают собак, на них нет лавочек. Лишь ровный асфальт до горизонта. Накручивать там можно бесконечно, буквально пока не надоест, тк одна набережная плавно переходит в другую.




В-третьих, трафик. Или его отсутствие и super polite drivers. Когда мне сказали, что одна улица (с почему-то названием хайвей) dangerous я покрутила пальцем у виска. Опасно – это когда крутишь педали по Кутузовскому проспекту в сторону центра, следишь за тем, чтобы никто не оттормозился тебе в заднее колесо и только было успокоившись, внезапно оказываешься в третьей полосе, тк из под Парка Победы выходит двухполосный туннель. Вот это опасно. До такой степени, что холодеет где-то в районе затылка, потому что водители у нас- это лютый пиздец. Нет, лютейший. Только после Сингапура понимаешь, что каждый раз выезжая покататься в город в Москве, оказываешься буквально на тропе войны. В Сингапуре если едешь в крайне левой (движение наоборот) полосе и она на перекрестке идет прямо и налево, а вам надо прямо будьте уверены, что справа в вас никто не завернет со 2-3 ряда, потому что, блять, ой навигатор поздно сказал повернуть. Страшно было только поначалу- педалируешь себе спокойно по автобусной полосе, оборачиваешься, а у тебя на колесе сидит огромный даблдекер! Но потом я поняла, что бояться их не надо- водитель спокойно может ехать за велосипедистом, не бибикая, не пытаясь обогнать и тп. В Москве  на Якиманке троллейбусы обгоняют за милую душу. Но в ответ скажу, что и велосипедисты не взрывают трафик, не проскакивают на красный, хотя соблазн такой всегда есть- Сингапур- это город красных светофоров, которые горт по 90-120 секунд! А при учете, что город сделан квадратами, стоять будешь раз в 200-300метров. Ничего, стоят.



Снаряжение у людей соответствующее. У нас как- 70% ездит на ашанбайках/говномесах, тк а чо удобно, везде проедет (правда эти велосипеды на дачу вывозятся редко, а для города ну просто смех на таком ездить, у нас асфальт как бы везде положен, но они массовые и это ответ), 20% это дядьки в лайкре на шоссейниках и оставшиеся 10% отдадим фиксерам и городским велосипедам. Что в Сингапуре: 10% фэтбайки (зачем???), 20% складные велосипеды, пара процентов фиксеры (тут почему-то в большинстве своем это дети лет 15), а остальные почти 70%- это дядьки в велоформе на шоссейниках. Таких, знаете ли, по цене хорошей кредитной маздочки. Планктон, учитесь, во что бабки вкладывать надо!



 У меня давно была шальная мысль сделать полный круг. Нет, представляете, за ночь проехать всю страну! Не какой-нибудь Монако, размером с Замоскворечье, а Сингапур! Круг это примерно 112-119км, но мне сказали, что это не комильфо и, мол, в этом круге нет такой-то промзоны (насыпной) и без нее круг не полный. С ней получается 150-160км. В последнюю ночь, подбив знакомую девочку, а она своих друзей, в 23 часа мы выдвинулись от северо-восточной точки против часовой стрелки. Почему ночь- прохладно, выходной день, машин нет вообще (порой мне так и хотелось воскликнуть- мы что, на необитаемом острове!? Где все!?)

 


Не думайте, что проехать так- это лениво болтая-покуривая крутить педали. Нет. Черти крутят со средней 28 км/ч, часто ускоряясь до 39 км/ч, но если твоя скорость падает до 25 и ты отстаешь- ты лох, слабак и чмо. Вот так. Перерывы раз в час на 20 мин попить водички. Моей ошибкой было место старта- тк я жила в центре, практически на самой южной точке, мне надо было стартануть оттуда, а я поехала на северо-восток (+25км), соответственно к общему кругу надо было прибавить еще полтинник. В 5.30 утра я поняла, что если оставшиеся 40км я смогу спокойно проехать, то плюс 25км до дома уже кажутся слегка опасными (при учете, что в полдень меня уже выгоняют из отеля и поспать перед вечерним рейсом времени вообще нет). В итоге сделала круг но не полный. С одной стороны, жутко виню и ругаю себя за малодушие, а с другой- иногда все же здавый смысл во мне просыпается. Но ночь просто невероятная!



 


 

А самое главное, знаете, когда живете у воды, не иметь велосипеда, отказывая себе в велопрогулках вдоль океана, знаете, грешновато что ли. У меня все.






Сингапур
2016